как определить межвитковое замыкание ротора. авто генератора

Количество катушек в каждой фазе

Количество фаз обмотки

Сила давления щеточных пружин (при сжатии пружины до 17,5 мм), Н

Сила тока возбуждения. А, не более

Максимальная сила тока отдачи, А

   при токе нагрузки 10 А

Частота вращения [при температуре (25a10)`С, напряжении 28 В и независимом возбуждении], мин-1;

Номинальное напряжение. В

правое (со стороны привода)

Направление вращения

Техническая характеристика генератора

На генераторе имеются следующие выводы:

Генератор расположен в верхней передней части двигателя и прикреплен двумя лапами к кронштейну, а третьей к натяжной планке, приводится во вращение двумя клиновыми ремнями. Натяжение ремней осуществляется перемещением генератора. Передаточное число привода генератора 2,9.

На регуляторе напряжения установлен переключатель посезонной регулировки (рис. 115). Уровень регулируемого напряжения генератора в положении переключателя Л (лето) должен находиться в пределах 27...28 V, в положении 3 (зима) - 28,8...30,2 V.

Встроенный в щеткодержатель генератора регулятор напряжения собран по интегральной схеме и служит для автоматического поддержания напряжения генератора в заданных пределах, необходимых для обеспечения зарядного режима аккумуляторной батареи и работы потребителей.

На автомобилях КамАЗ-6460 устанавливается генераторная установка Г273-В (рис.115), состоящая из трехфазного синхронного генератора с прямоточной вентиляцией и встроенных в генератор выпрямительного блока и интегрального регулятора напряжения Я120М12. Генераторная установка предназначена для работы в однопроводной схеме электрооборудования автомобиля с присоединением отрицательного вывода к корпусу. Ошибочное подключение к корпусу положительного вывода аккумуляторной батареи приводит к выходу из строя выпрямительного блока и регулятора напряжения.

/ / / Элетрооборудование. Часть 2

Электрооборудование. Часть 2

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ

Электрооборудование. Часть 2